Главная
Пройди тест

Получи приз
«какой вид экстремального отдыха тебе подходит?»
Перейти на сайт
Suzuki
Записаться на
ТЕСТ-ДРАЙВ


С начала эры воздухоплавания к летчикам относятся с особым уважением, на них с интересом засматриваются девушки, а половина мальчишек в детстве мечтает ими стать. Шутка ли отрывать от земли тяжелую машину, лететь в нескольких км от земли, мягко приземляться, оказываясь за считанные часы за тысячи километров.

И кажется, чтобы стать пилотом им нужно родиться.
Но что, если мечта стать пилотом ближе, чем кажется? Чтобы выяснить насколько ближе, мы отправились на вертодром аэроклуба Девички. Маленькие самолеты взлетают, летят и садятся по тем же законам, что и большие рейсовые. В некоторых даже стюардесса имеется. И принципы пилотирования схожи с теми, что и в больших самолетах.

Семейный вертолет
Другое дело – вертолет.
Представьте, что вы выходите из дома, заходите в гараж и выводите оттуда на лужайку симпатичный вертолет, открываете багажник, укладываете туда чемоданы, а ваша семья занимает места в салоне, почти так же, как в семейном автомобиле.

Запуск винтов и вот, дом остался где-то внизу, а перед глазами открываются удивительные и захватывающие дух виды. И уже через несколько часов вы можете оказаться в горах или на пляже. Или так: вы в костюме и галстуке, минуя пробки и людей на важной встрече в другом городе. Или в солнечный уикенд взмываете над городом, и любуетесь им с высоты птичьего полета, приветливо помахивая рукой прохожим.

Heliport Kyiv ChallengeСергей Никифоров
Вертодром Heliport Kyiv Challenge спрятался прямо в городе, на Выдубичах, если не знать о его существовании и местонахождении, найти его будет нелегко, да и попасть внутрь непросто, исключительно по предварительной записи и договоренности. Нас встретил основатель клуба и школы пилотов Сергей Никифоров.

Чтобы получить летную лицензию, понадобится хорошее здоровье и немалые деньги. Сначала – ознакомительный получасовой полет, который принесет новые ощущения и понимание того, готовы ли вы пересесть с пассажирского кресла на место пилота. Теоретический курс, в среднем, занимает полтора-два месяца. Есть разные формы обучения, но наиболее востребованные – группы выходного дня. По окончанию теоретического курса, в течении которого предстоит выучить много дисциплин и приобрести ряд новых навыков.

Heliport Kyiv ChallengeАэрошкола
Теоретический курс обойдется приблизительно в 500 у.е. что, в принципе сопоставимо с парой часов воздушной прогулки на пассажирском месте. Дальше предстоит налетать много часов, для некоммерческих пилотов – 48, а если становиться на коммерческие рельсы – то и все 150.

А самолеты с вертолетами потребляют очень нескромное количество топлива, да и заправок авиационных не то, чтобы много, и там вряд ли кормят и варят вкусный кофе. Это вам не на KLO заехать, потягивая капучино и заедая его румяными блинчиками или даже комплексным обедом, наблюдая, как приветливые люди заправляют автомобиль и протирают стекла.

Аэроклуб Девички
После сотни часов теории и полетов предстоит сдать несколько серьезных экзаменов и золотой ключик у вас в кармане. Как это сделать, а так же как, где и на чем летать и прочие детали и подробности здесь devichki.kiev.ua

Но чтобы полетать на самолете или вертолете, совсем не обязательно самому становиться пилотом. В Девичках, как и во многих аэроклубах предоставляют различные услуги и развлечения. Здесь можно заказать аэротакси или воздушную прогулку над городом. К слову, в мае пройдет большой аэрофестиваль, с участием многочисленных клубов, полетами и демонстрацией различных возможностей малой авиации и фигурами пилотажа.